據(jù)了解，這也是我國首家省級校車企業(yè)協(xié)會組織。它的誕生，標(biāo)志著湖南省的中小學(xué)校車已進(jìn)入規(guī)范化管理，中小學(xué)生上下學(xué)乘車安全有了進(jìn)一步保障。

　　七次籌備歷時九月，共50多家校車運營企業(yè)入會

　　該協(xié)會是由長沙梅花汽車制造有限公司倡導(dǎo)發(fā)起，各相關(guān)企業(yè)附議支持，在湖南省校車辦及省民政廳民間組織管理局的大力支持下，通過長達(dá)九月之久的七次籌備會議，辛勤勞動終于結(jié)出的豐碩之果。

　　就職講話中，張君偉表示，協(xié)會成立后，將協(xié)調(diào)省內(nèi)校車整車和零部件生產(chǎn)、銷售、運營、安全管理的方方面面，充當(dāng)好企業(yè)與政府之間的橋梁和紐帶，在傾力打造好廣大學(xué)童上下學(xué)途中“諾亞方舟”的同時，精心編織校車安全運營管理網(wǎng)絡(luò)，促進(jìn)我省校車行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展，起到業(yè)內(nèi)的標(biāo)桿作用。

　　推廣GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)，確保學(xué)生安全

　　據(jù)摸底了解，目前湖南省大多數(shù)縣市區(qū)學(xué)生用車已覆蓋轄區(qū)內(nèi)80%以上的中小學(xué)校，但是，各地學(xué)生用車改革工作進(jìn)展并不均衡。

　　在長沙城區(qū)，部分學(xué)校的校車除了配備黃色號牌、安裝車載視頻等設(shè)備，甚至實現(xiàn)刷卡監(jiān)控，學(xué)生上車后，家長的手機同時收到短信，實時了解孩子的行程。

　　湖南校車企業(yè)協(xié)會的負(fù)責(zé)人就目前湖南的校車狀況分析表示，“新化等很多貧困山區(qū)，這項工作難度會大很多。在過去的很長一段時間里，接送學(xué)生的車輛情況比較復(fù)雜，轎車、面包車、三輪車、農(nóng)用車等，良莠不齊，駕駛員素質(zhì)高低不一，并且存在大量超載、超速現(xiàn)象，安全隱患較大，對校車的實際需求越來越強烈。”

　　湖南校車企業(yè)協(xié)會有會員單位企業(yè)50多家，遍及湖南14個地市州，所轄校車達(dá)幾千輛。這些校車的安全與否，關(guān)系幾萬個家庭的幸福。

　　會長張君偉在接受記者采訪時表示，該協(xié)會將對所屬校車進(jìn)行GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)全面推廣，確保校車的安全運營。“目前，已經(jīng)在邵陽、岳陽等地市試點，接下來會全面推廣，真正做到讓學(xué)生高高興興上學(xué)去，開開心心放學(xué)回”。 長沙梅花汽車制造有限公司制造并投入使用的新校車。